深圳北站在哪裏_深圳北站在哪裏介紹_深圳旅遊攻略

深圳北站在哪裏_深圳北站在哪裏介紹_深圳旅遊攻略

www.029gl.com

深圳北站在哪裏

深圳北站，又稱新深圳站、深圳新客站，是一(yī)個興建中的(de)鐵路車站，位于中國廣東省深圳市寶安區民治街道(dào)，整個深圳北站綜合交通樞紐總占地(dì)面積約122.42公頃，東起上塘路、西至緻遠中路、南起玉龍路、北至留仙大道(dào)并緊鄰未來龍華中心區，整個樞紐地(dì)段劃分為(wèi)西廣場、鐵路站房和(hé)東廣場三個部分，呈西高(gāo)東低(dī)之勢。樞紐東廣場位于玉龍路、留仙大道(dào)、民塘路和(hé)國鐵車站之間，西廣場則位于玉龍路、留仙大道(dào)、緻遠中路和(hé)國鐵車站之間。而鐵路站房大緻為(wèi)南北向橫貫樞紐中央，氣勢可(kě)謂十分磅礴。

深圳北站候車大廳

該站為(wèi)廣深港高(gāo)速鐵路(京港客運專線南段)及廈深客運專線(杭福深客運專線南段)的(de)交彙點及客運樞紐站，同時是深圳地(dì)鐵龍華線、環中線、6号線和(hé)深莞城際線的(de)車站，于2007年(nián)動工，2011年(nián)6月22日開通。

經國家鐵道(dào)部門批準，對于廣深港客運專線位于深圳市境內(nèi)寶安民治街道(dào)的(de)原新深圳站(工程名稱)正式命名為(wèi)“ 深圳北站 ”。不出3年(nián)， 寶安區民治街道(dào)将崛起一(yī)座規模宏大的(de)、現代化的(de)綜合交通樞紐——深圳北站。該工程總投資約為(wèi)43億元，計劃在2010年(nián)7月建成西廣場，全部工程将于2011年(nián)6月底建成并投入使用。

深圳北站今年(nián)在鐵道(dào)部深圳的(de)火車站名稱進行了梳理(lǐ)，确定位于梅林關民治街道(dào)的(de)新火車站正式名稱為(wèi)深圳北站，而原來的(de)“深圳北站”改稱“筍崗貨運站”了。

　　車站啓用時，将會開設廣州南站—西九龍客車、廣州南站—廈深客運專線客車。深圳北站将成為(wèi)廣深港高(gāo)速鐵路客車、新衡陽方向高(gāo)、中速客車、以及杭福深客運專線廈門方向客車的(de)起迄站，至2020年(nián)每年(nián)旅客發送量将達到4450萬人次，而現有的(de)平南鐵路深圳西站将不再辦理(lǐ)長(cháng)途客運列車。

　　此外，東莞軌道(dào)交通R1線亦會利用深圳地(dì)鐵6号線軌道(dào)直通該站，實現深莞城際線功能。

深圳北站作用

　　即将建成的(de)深圳北站是深圳地(dì)區鐵路中心客運站，也是深圳鐵路“兩主三輔”的(de)客運格局最為(wèi)核心的(de)車站。該站銜接京廣深港客運專線、廈深鐵路，并與地(dì)鐵4号線、5号線、6号線、長(cháng)途汽車站、公交場站、出租車場站以及社會車輛停車場接駁，形成具有口岸功能的(de)大型綜合交通樞紐，将是全國重要的(de)區域性鐵路客運樞紐;也是當前建設占地(dì)最大、建築面積最多、接駁功能最為(wèi)齊全的(de)一(yī)個具有口岸功能的(de)特大型綜合交通樞紐。深圳北站未來将設立站台11座，軌道(dào)20股，主要辦理(lǐ)廣深港客運專線及廈深鐵路等高(gāo)速列車為(wèi)主，兼顧部分城際線路。該站建成後，從這裏乘坐廣深港客運高(gāo)速列車，去(qù)香港西九龍隻需16分鍾，到廣州新客站隻需要25分鍾，會讓所有的(de)乘客切實感受廣深港同城化便捷。

　　2011年(nián)，當深圳北站正式開通後，300公裏時速的(de)高(gāo)速列車将來往于北京、武漢、廣州、深圳、香港一(yī)線。從深圳北站出發，到香港隻要15分鍾，到廣州隻要25分鍾，到武漢隻要3個小時，到北京也僅僅需要8個小時。