到達與離(lí)開
海南島雖然是個孤島，但也有多種方式上島。乘飛(fēi)機最方便；也可(kě)在
廣東的(de)海安、
廣西的(de)
北海搭乘輪船；內(nèi)地(dì)許多城市都有開往
海口的(de)長(cháng)途卧鋪汽車，但路途十分辛苦，而且也要在海安換乘輪渡過海；過海火車已經開通，但目前隻有
廣州至
湛江的(de)粵海鐵路沿線的(de)城市發車海口，期間在在海安上“火車輪渡”。
航空
海南全省有海口和(hé)
三亞兩個城市通航班。班次較多的(de)是海口，幾乎與全國所有省會城市都有往返航班，包括很近的(de)湛江和(hé)北海；海口的(de)國際航班有直接飛(fēi)往
香港、
澳門的(de)直航班機及曼谷的(de)包機，通過廣州和(hé)香港當天轉機的(de)航班幾乎可(kě)以到達世界各地(dì)。三亞也有飛(fēi)往許多大城市的(de)往返航班，國際航班有直航香港、澳門、漢城、大阪等城市。
國內(nèi)各個跨地(dì)區的(de)航空公司在海口都設有辦事處，但是本省的(de)海南航空公司和(hé)中南區的(de)南方航空公司是當地(dì)最大的(de)航空公司，從服務到價格都互相競争。一(yī)般來說海航的(de)服務和(hé)信譽好些，價格也比較便宜。
海口美蘭機場距離(lí)海口市27公裏，從海口市區乘車半小時可(kě)以到達。
三亞鳳凰國際機場距離(lí)三亞市14公裏，從三亞市區乘車15分鍾可(kě)以到達。
特别提示：海口的(de)機票(piào)除節假日外都有很大的(de)折扣。不必去(qù)各個航空公司的(de)營業處，滿街道(dào)的(de)售票(piào)點多如(rú)牛毛，不用多費口舌就可(kě)以拿到6折、5折、4折的(de)機票(piào)。三亞起飛(fēi)的(de)航線不足海口的(de)一(yī)半，機票(piào)價格比海口貴些。如(rú)果你不是刻意去(qù)海口及周邊的(de)景點旅遊，而僅僅是休閑度假，可(kě)以選擇直接抵達三亞。
逢年(nián)過節、旅遊旺季，航班會有所變化，請注意電話咨詢。冬天的(de)雨霧或者夏天的(de)台風、熱帶風暴都會影響航班，去(qù)機場前最好先打電話詢問航班動态。
水路
先乘火車到達廣州、湛江（然後乘汽車到海安）或北海，然後坐輪渡抵達海口。跨海距離(lí)最近的(de)廣東雷州半島海安縣距離(lí)海口隻有11海裏，一(yī)個多小時就可(kě)抵達；其他如(rú)廣州、北海也有船直達海口。瓊州海峽多數時候風平浪靜，乘船的(de)滋味有時候很浪漫，如(rú)果你從來不知道(dào)乘海輪的(de)感覺是什麽，倒不妨嘗試一(yī)下。航海受天氣影響較為(wèi)嚴重，如(rú)遇風雨或大霧，會影響原定船期，所造成延誤及相關費用，船方當然概不負責。
海口現在有個客運碼頭，海口新港、海口港（秀英港）和(hé)海口火車站南港，乘船地(dì)點、運行航線和(hé)承運形式都不一(yī)樣，不可(kě)不要搞混。
鐵路
跨海火車是快速旅客列車，每天互相對開一(yī)班，旅途曆時12個小時，經過海口、徐聞、湛
江西等9個車站。其中軟卧1節、硬卧9節、硬座2節，列車限定人數60名。
由于粵海鐵路跨海客運定員限制在60人內(nèi)，除去(qù)列車工作人員42人，隻有588張對外銷售的(de)火車票(piào)，因此火車票(piào)在春運期間将會出現緊張的(de)情況。在海口沒有買到始發列車票(piào)的(de)旅客可(kě)以選擇普通客船或火車輪渡船過海到徐聞再購買火車票(piào)，如(rú)沒買上當天18：58分海口-廣州粵海鐵列車的(de)旅客，可(kě)以乘坐17：00的(de)火車輪渡到北港，再到徐聞站購買到廣州的(de)火車票(piào)。
火車輪渡在海上行駛時間約55分鍾。為(wèi)了安全，旅客列車上船後，一(yī)般情況下不允許旅客離(lí)開列車，也就是“人車不分離(lí)”，同時禁止旅客在鐵路待渡場和(hé)港口上下車。如(rú)果旅客忍不住要上廁所，乘務員會在安全的(de)時間段為(wèi)你上下車引路，其間，不允許随意走動或在甲闆上逗留。
海南島內(nèi)的(de)火車時速慢，也并不如(rú)汽車來的(de)方便，所以少有遊客乘坐。火車路線是從三亞市內(nèi)始發，終點站是
昌江縣城石碌鎮。每天對開各兩列客貨混裝列車，拖挂兩節客車車廂，每節車廂可(kě)乘118人，全程快車票(piào)價8元，慢車22元，中途在小站一(yī)般停車2～分鍾。三亞、石碌以及沿途所有火車站都不設售票(piào)處，自(zì)然少有電話，一(yī)般是上車買票(piào)。石碌車站隻有派出所有電話，三亞火車站電話很多時候沒有人接聽，八所車站的(de)營業時間是火車往來的(de)時候才開門。
特别提醒：但是在西線乘火車心情是美麗的(de)，沿途田園風光格外秀麗，有時火車在果園中穿行，有時沿着海岸線行駛，是內(nèi)陸絕對無法見到的(de)風景。
自(zì)駕車
海南島的(de)公路阡陌縱橫，路況也不複雜，穿行于熱帶田園或者海濱大道(dào)或者鐵路沿線，陽光明媚，空氣清新，風景美麗，自(zì)駕車旅遊非常惬意。西線的(de)那大至幫溪這段近70公裏的(de)225國道(dào)沿途風景十分迷人，路兩邊的(de)綠樹像涼棚一(yī)樣遮天蔽日，涼爽美麗極了。
自(zì)己開車去(qù)海南，必須經海路抵達，廣州、海安、北海都可(kě)以乘車輪渡過海。
海南是一(yī)個不設路卡的(de)省份，高(gāo)速路上沒有一(yī)個收費站，省下的(de)費用被攤在燃油費中，故汽油價格比其他省份略高(gāo)。這對足不出戶隻在市區跑跑的(de)汽車可(kě)能有點不公平，但在高(gāo)速公路上暢通無阻的(de)感覺實在是不錯。
特别提醒：自(zì)己開車去(qù)海南，必須經海路抵達，廣州、海安、北海都可(kě)以乘車輪渡過海。
自(zì)行車
海南島的(de)氣候和(hé)地(dì)貌極其适合自(zì)行車旅行，225國道(dào)上經常可(kě)以看到騎車旅行的(de)身影。海南島一(yī)年(nián)四季都是綠色覆蓋，鄉村、田野、河流、小溪、海濱和(hé)鐵路。雖然海南熱帶的(de)陽光非常明亮(liàng)和(hé)火熱，但冬天溫暖，夏天濕潤，晚上涼爽，西部雨天則更稀少，即使下雨多數是陣雨。
